Tczew. Ulica Pomorska 18. Dworzec PKP. W kadrze widoczna lokomotywa elektryczna EU07-440. Lata dziewięćdziesiąte Tczew. Dworzec PKP. W kadrze widoczna nastawnia (pot. grzybek) oraz fragment budynku mieszkalno-usługowego przy ulicy Kolejowej 5. Lata dwutysięczne Kościerzyna. Lokomotywa spalinowa SN61-124. Na zdjęciu Stanisław Zaczyński. Lata siedemdziesiąte Tczew. Ulica Pomorska 18. Dworzec PKP. W kadrze widoczna lokomotywa parowa OI49. Lata dwutysięczne Tczew. Pociąg relacji Tczew-Zajączkowo Tczewskie, pot. pendel. Przedział dla niepalących. Wagon pasażerski 2 klasa. Lata osiemdziesiąte Tczew. Pociąg relacji Tczew-Zajączkowo Tczewskie, pot. pendel. Przedział dla niepalących. Wagon pasażerski 2 klasa. Lata osiemdziesiąte Tczew. Pociąg relacji Tczew-Zajączkowo Tczewskie, pot. pendel. Wnętrze wagonu. Lata osiemdziesiąte Tczew. Tory kolejowe. Linia kolejowa nr 131 Chorzów Batory – Tczew. Widok z wiaduktu przy ulicy Wojska Polskiego. Lata dwutysięczne Tczew. Dawny dworzec kolejowy. Peron. Lata 1939-1940 Zajączkowo Tczewskie. Przewozy towarowe. Stacja rozrządowa. Lata 30. XX wieku Tczew. Mosty wiślane (most drogowy, most kolejowy). Gmach dawnego dworca kolejowego. Około 1901 roku Tczew. Dawny dworzec kolejowy. Widok z lotu ptaka. Około 1901 roku Tczew. Dawny dworzec kolejowy. Peron. Lata 1939-1940 Tczew. Mosty wiślane. Stacja kolejowa – strona bydgoska. W kadrze widoczny m.in. okazały budynek poczty dworcowej i urzędu telegraficznego (współcześnie ulica 1 Maja 10). Początek XX wieku Tczew. Mosty wiślane (most kolejowy, most drogowy). Stacja kolejowa. W kadrze widoczny okazały budynek poczty dworcowej i urzędu telegraficznego (współcześnie ulica 1 Maja 10). Początek XX wieku Tczew. Mosty wiślane (most drogowy, most kolejowy). Zabudowania dworcowe – strona bydgoska. Lata 1901-1909 Tczew. Dawny dworzec kolejowy. Strona gdańska. Strona bydgoska. Perony. Początek XX wieku Tczew. Dworzec towarowy. Początek XX wieku 18/18
