Tczew. Elektrownia miejska przy ulicy Nowej – widok z zewnątrz Tczew. Wodociągi miejskie. Ujęcie wody „Park Miejski” – hala maszyn po modernizacji w 1928 roku Tczew. Elektrownia miejska przy ulicy Nowej – wnętrze elektrowni Tczew. Dawny dworzec kolejowy. Peron. Lata 1939-1940 Zajączkowo Tczewskie. Przewozy towarowe. Stacja rozrządowa. Lata 30. XX wieku Tczew. Mosty wiślane (most drogowy, most kolejowy). Gmach dawnego dworca kolejowego. Około 1901 roku Tczew. Dawny dworzec kolejowy. Widok z lotu ptaka. Około 1901 roku Tczew. Gmach dawnego dworca kolejowego. Elewacja frontowa. Lata 90. XIX wieku Tczew. Dawny dworzec kolejowy. Peron. Lata 1939-1940 Tczew. Gmach dawnego dworca kolejowego. Początek XX wieku Tczew. Mosty wiślane. Stacja kolejowa – strona bydgoska. W kadrze widoczny m.in. okazały budynek poczty dworcowej i urzędu telegraficznego (współcześnie ulica 1 Maja 10). Początek XX wieku Tczew. Mosty wiślane (most drogowy, most kolejowy). Poczekalnia dworcowa. Lata 90. XIX wieku Tczew. Mosty wiślane (most kolejowy, most drogowy). Stacja kolejowa. W kadrze widoczny okazały budynek poczty dworcowej i urzędu telegraficznego (współcześnie ulica 1 Maja 10). Początek XX wieku Tczew. Mosty wiślane (most drogowy, most kolejowy). Zabudowania dworcowe – strona bydgoska. Lata 1901-1909 Tczew. Dawny dworzec kolejowy. Strona gdańska. Strona bydgoska. Perony. Początek XX wieku Tczew. Dawny dworzec kolejowy. Poczekalnia dworcowa. Lata 1900-1907 Tczew. Ulica Kościuszki (niem. Wilhelmstrasse). Na pierwszym planie widoczne budynki usługowo-mieszkalne przy ulicach Słowackiego (niem. Bismarck Strasse) oraz Kardynała Stefana Wyszyńskiego (niem. Bahnhofstrasse). Około 1900 roku Tczew. Mosty wiślane (most kolejowy, most drogowy). Gmach dawnego dworca kolejowego. Poczekalnia dworcowa II i III klasy. Początek XX wieku Nawigacja po wpisach Poprzedni 1 … 9 10 243/243
