miejscowość:
Tczew
obiekty widoczne:
pociąg relacji Tczew-Zajączkowo Tczewskie [pociąg EN57, prod. lata 1962-1993 / Państwowa Fabryka Wagonów PAFAWAG we Wrocławiu; elektryczny, normalnotorowy zespół trakcyjny, przeznaczony do obsługi niskich i wysokich peronów; najdłużej produkowany pojazd szynowy na świecie]
miejsca powiązane:
Parowozownia Zajączkowo Tczewskie / Stacja Rozrządowa Zajączkowo Tczewskie / Stacja Towarowa Zajączkowo Tczewskie [można przyjąć, że budowa stacji towarowej Zajączkowo Tczewskie zapoczątkowana została w 1910 roku, w ciągu niespełna dziesięciu lat powstał rozbudowany układ łącznic i grup torowych; jak podaje Leszek Lewiński w artykule zatytułowanym „Tczewski węzeł kolejowy” [Świat Kolei 7/2002, s. 10-11]: Stacja Suchostrzygi i posterunek odgałęźny Malinowo związały Zajączkowo z linią chojnicką już w 1912 i 1913 roku. Tor zwany królewieckim umożliwiał wyłączenie ruchu towarowego tuż za mostem na Wiśle i skierowanie go bezpośrednio na grupę torów przejazdowych stacji w Zajączkowie. Budowa stacji towarowej Zajączkowo Tczewskie przebiegała z niemałymi perturbacjami. Ciągle brakowało pieniędzy na inwestycję, a wyjątkowo trudne warunki gruntowo-wodne nie sprzyjały realizacji robót. Tempo prac wzrosło w 1914 roku w związku z trwającą wojną i koniecznością przemieszczania jeszcze większych ilości wojska. Było to jednak krótkotrwałe przyspieszenie realizacji tej inwestycji. Bardzo długo prowadzono tylko ruch pociągów gospodarczych i grup manewrowych. Dopiero rok 1917 uważa się za datę osiągnięcia pełnej zdolności eksploatacyjnej na stacji w Zajączkowie Tczewskim. Uruchomiono wówczas urządzenia zabezpieczenia ruchu kolejowego i nastawnie oraz zbudowano jednotorową łącznicę Górki – Zajączkowo.
Stacja Zajączkowo Tczewskie zaplanowana została jako stacja rozrządowa z trzema grupami torów, parowozownią, budynkami służbowymi oraz rozbudowaną infrastrukturą naziemną i podziemną; w roku 1928 przystąpiono do budowy toru na łącznicy Zajączkowo Tczewskie – Górki, przy jednoczesnej modernizacji układu torowego w rejonie okręgu nastawczego ZTB [prace te zostały wymuszone złym stanem technicznym nawierzchni torowej]; największe natężenie przewozów kolejowych stacja w Zajączkowie Tczewskim odnotowała w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych XX wieku; eksport węgla oraz ogromna ilość pozostałych ładunków transportowanych do stacji trójmiejskich przyspieszyły decyzję o kolejnej rozbudowie stacji towarowej Zajączkowo; w 1964 roku powstały nowe grupy torowe w rejonie okręgu nastawczego ZTC wraz z nastawnią wyposażoną w przekaźnikowy system srk; ostatnią znaczącą inwestycją, przypadającą na lata 1983-1988, była m.in. modernizacja lokomotywowni oraz budowa hali napraw w wagonowni Zajączkowo Tczewskie]
osoby widoczne:
- podróżni / pasażerowie
- pracownicy kolei / kolejarze [pracownicy stacji rozrządowej w Zajączkowie Tczewskim]
datowanie:
5 lutego 1981, godz. 6:50
hasła przedmiotowe / hasła ogólne:
Tczew, Zajączkowo Tczewskie, kolej, kolejnictwo, transport, transport kolejowy, transport pasażerski, transport szynowy, środki transportu, pociąg, tabor kolejowy, gospodarka, zagadnienia gospodarcze
hasła przedmiotowe / hasła szczegółowe:
Tczew, Zajączkowo Tczewskie, pociąg osobowy, pociąg relacji Tczew-Zajączkowo Tczewskie, pociąg EN57, pociąg EN57-11, pendel, wagon, pasażerowie, podróżni, kolejarze, stacja Zajączkowo Tczewskie, stacja rozrządowa Zajączkowo Tczewskie, stacja towarowa Zajączkowo Tczewskie, pracownicy – stacja rozrządowa – Zajączkowo Tczewskie, pracownicy – stacja towarowa – Zajączkowo Tczewskie, PKP, Polskie Koleje Państwowe, lata 80. XX wieku
autor zdjęcia:
Stanisław Zaczyński (1938-2023, ur. Rokitki k. Tczewa) – fotograf, archiwista, kolekcjoner, laureat „Kociewskiego Pióra” – lokalnego wyróżnienia przyznawanego przez Towarzystwo Społeczno-Kulturalne im. Małgorzaty Hillar, Kawaler Medalu Pro Domo Trsoviensi
uwagi:
fotografia czarno-biała
sygnatura:
VI7c-7943/RZS
numer albumu:
88
ze zbiorów Miejskiej Biblioteki Publicznej im. Aleksandra Skulteta w Tczewie
Podobne:
Tczew. Pociąg relacji Tczew-Zajączkowo Tczewskie, pot. pendel. Przedział dla niepalących. Wagon pasażerski 2 klasa. Lata osiemdziesiąte
Tczew. Pociąg relacji Tczew-Zajączkowo Tczewskie, pot. pendel. Przedział dla niepalących. Wagon pasażerski 2 klasa. Lata osiemdziesiąte
Zajączkowo Tczewskie. Polskie Koleje Państwowe. Parowozownia Główna I Klasy. Pracownicy. Zdjęcie grupowe. Lata pięćdziesiąte
Zajączkowo Tczewskie. Przewozy towarowe. Stacja rozrządowa. Lata 30. XX wieku
Zajączkowo Tczewskie. Na zdjęciu Franciszek Fabich. Lata siedemdziesiąte
