Tczew. Nowy most. Portal mostu kratowniczego (drogowego)

Tczew. Nowy most. Portal mostu kratowniczego (drogowego) / niem. Dirschau. Brückenperspektive

obiekty widoczne:

• most drogowy (zbudowany w latach 1851–1857 jako most drogowo-kolejowy, proj. Carl Lentze)
• most kolejowy (wybudowany w 1891 roku na trasie magistrali kolejowej łączącej Warszawę z Gdańskiem)
• przęsła mostowe
• Wisła
• wieże w stylu neogotyckim – wieże mostu kratowniczego / drogowego (wieżyczki wznoszono kolejno w latach: 1856 – na środkowym filarze, 1857 – na pierwszym i drugim filarze, 1858 – na czwartym i piątym filarze; we wnętrzu każdej z wież znajduje się kilka niewielkich pomieszczeń: przedsionek, prostokątna wnęka z wejściem na schody, sala wpisana w cylindryczną część wieży, drewniane podesty kolejnych kondygnacji)
• portal mostu kolejowego z charakterystyczną sekwencją wartowniczą

obiekty powiązane (niewidoczne w kadrze):

• portal mostu kratowniczego (drogowego) ozdobiony reliefami Gustawa Bläsera przedstawiającymi (w części centralnej) pruskiego króla Fryderyka Wilhelma IV / w kadrze widoczna część boczna portalu

osoby powiązane:

• Friedrich August Stüler – XIX-wieczny architekt pruski, przewodniczący Komisji Budowy Zamków, inspektor i radca do spraw budownictwa, autor projektu tczewskich wież i portali wjazdowych,
• Rudolph Eduard Schinz – szwajcarski inżynier mechanik, konstruktor mostu / autor szczegółowego opracowania konstrukcji przęseł obu mostów na Wiśle
• Carl Lentze – odpowiedzialny za koncepcję i całkowity projekt budowlany mostu kolejowo-drogowego (późniejszego mostu drogowego)
• Johann Schwedler – autor projektu tczewskiego mostu kolejowego
• Christopher Mehrtens – budowniczy tczewskiego mostu kolejowego

datowanie:

około 1895-1897; por. typ pocztówki pomocny w datowaniu widoku – tzw. karta litograficzna (pierwsze karty korespondencyjne z widokami pojawiły się około 1885 roku, przez kolejne dziesięć lat na kartach pocztowych królowały obrazy wykonane w technice litografii)

polskojęzyczny nadruk, znajdujący się w sąsiedztwie oryginalnego nadruku niemieckojęzycznego (w tym przypadku zatuszowanego), pochodzi z lat 1920-1938 (po roku 1920, czyli po formalnym przyłączeniu Tczewa do Polski, mieszkańcy miasta, nie posiadając jeszcze wydanych własnym sumptem kart widokowych, nanosili zmiany na pocztówki już istniejące na rynku wydawniczym: skreślali bądź zamalowywali dotychczasowe nadruki, starali się zatuszować pruską symbolikę, dołączali podpisy polskojęzyczne)

opis fizyczny:

• pocztówka koloryzowana (litograficzna)
• nazwa wydawnictwa zadrukowana / zatuszowana
• podpis niemieckojęzyczny na awersie karty korespondencyjnej zadrukowany / zatuszowany

uwagi:

brak korespondencji na rewersie, brak znaczka pocztowego, brak stempli pocztowych / korespondencyjnych [karta bez obiegu pocztowego]

sygnatura:

Poczt240

zbiór S. Zaczyński

brama wjazdowa carl lentze Christopher Mehrtens Friedrich August Stüler Johann Schwedler karta bez obiegu pocztowego litografia most drogowy most kolejowy nadruk polskojęzyczny portal przęsła mostowe Rudolph Eduard Schinz wieże w stylu neogotyckim wieżyczki wisła